月野兔的省吃儉用記錄

到了要續卡的時間了，該來算一下怎樣划算。

先不考慮生日加速器好了，假設一年總共刷卡了台幣 x 及外幣 y ，假設會超過 40 萬

一登機，你一眼就可以看的出來那是頭等艙！

我搭的是長榮從台北到香港的商務艙，轉接下來的漢莎航空從香港飛慕尼黑的頭等艙。我在 TPE check in 的時候，就已經拿到後段的登機證，然後我個人也在 HKG 轉過幾次機，所以應該滿單純的，只要跟著指示，重新過一次安檢，然後也許去櫃台問一下我可以用哪個貴賓室？時間快到了再到登機口，然後就可以享受貴賓級的代遇了。

沒想到，我的頭等艙體驗，卻是從在香港走下長榮的飛機開始的。

原本對台北飛香港並沒有特別期待，畢竟是很短程的。不過剛好坐到新裝潢好的 333 ！

這篇應該最先發的，不過好像頭等艙上的東西工較有趣，所以之前就先發了。

(原文發表於 https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1463497116.A.1D4.html )

覺得規則真的是超複雜的  借我問一下是不是這樣

台北飛香港，應該算是國人常搭裡面，最短的距離了，直飛大概是兩小時不到的時間。

所以，很多人就想說，這麼近，就算搭經濟艙，不舒服也才沒幾分鐘，一下子就過去了，何必花大錢搭什麼商務艙啊，頭等艙啊，尤其是竟然還有個特選經濟艙，到底誰會搭那種東西？

好久沒有搭 BR 777-300ER 的商務艙了，位子是一排四個的斜向位子，好吧，我有點不是很習慣斜斜的位子的...

在大學的時候，吃飯預算有限，所以如果有機會去吃吃到飽的話，一定是前一餐不吃，到餐廳樣樣都要嘗一下，最後再補點 Haagen Dazs。結果就是，前一餐餓的半死，隔餐飽的半天，晚上睡覺都很難過。

這麼過了幾年，後來慢慢的覺得，我到底為什麼要去吃吃到飽呢？是為了讓餐廳老闆虧本？還是為了享受美食？漸漸的就想開了，也許前一餐吃普通一點，正餐多吃一點，但是絕對不會再把自己搞到很餓很飽。

最高指導原則是：不要坐太小的飛機！簡單來說，如果只有一個走道的飛機，就算是小飛機，例如說 A320 / 737 ，就算是商務艙，根本就是悲劇 (不過如果是經濟艙當然就又更悲劇了) 當然還有那種比 A320 還更小的，一排左右各兩人，共10~20排.... 不過這就不在本文討論範圍內了。要注意的是，有些國際線，也是拿小飛機來飛，像是 BR195 從 NRT 飛 TPE

(圖為 united 的 A320)